發(fā)動(dòng)機(jī)黑煙排除三步法

韓冰（新巴士公司）

第一步，進(jìn)氣系統(tǒng)檢查：

1、渦輪增壓有無(wú)故障、進(jìn)氣導(dǎo)管連接處是否有漏氣現(xiàn)象。

2、空氣濾芯灰塵過(guò)多造成進(jìn)氣堵塞。

第二步，油泵、油路、油嘴檢查：

1、油泵上的補(bǔ)償器導(dǎo)管有無(wú)漏氣或缺失。

2、噴油器的霧化不良，油嘴有滴油現(xiàn)象，噴油開(kāi)啟壓力低（要求235-245Kpa)。

3、油泵使用一段時(shí)間后，造成的動(dòng)力不足，而通過(guò)量增大造成冒黑煙。

第三步，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮燃燒及工作調(diào)整：

1、怠速調(diào)整太低（要求開(kāi)空調(diào)后轉(zhuǎn)速達(dá)到700左右）。

2、缸蓋氣門(mén)組的磨損（表現(xiàn)為上呼吸口噴氣壓力大，并伴著微量的燒機(jī)油）。

3、四配套的磨損（表現(xiàn)為下呼吸器噴氣壓力大，嚴(yán)重的燒機(jī)油），如果磨損較為嚴(yán)重時(shí)，起動(dòng)都困難。

4、點(diǎn)火時(shí)間的誤差。（要求12°±2°）

5、氣門(mén)間隙過(guò)大造成的進(jìn)氣量不足。

6、油門(mén)的行程過(guò)大造成車無(wú)力、加速不暢。

7、人為的操作原因，加油忽小忽大，造成冒黑煙。

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