會上，京徐巴士公司班子成員首先匯報了公司線路營收、定制包車和遠(yuǎn)期計(jì)劃，介紹了招募線路、交郵線路等工作亮點(diǎn)推進(jìn)情況，以及在成本控制方面建北和御景灣車場峰谷電價的具體落實(shí)情況。

袁夫松對京徐巴士公司各項(xiàng)工作表示認(rèn)可，同時對近期工作提出了具體要求：一是拓展思路、多措并舉實(shí)現(xiàn)一季度“開門紅”，確保完成、爭取超額；二是要做好運(yùn)營效果分析，落實(shí)一線一策，做到“三對標(biāo)”（對標(biāo)疫情前、對標(biāo)兄弟單位線路、對標(biāo)其他城市公交）；三是打贏包車黃金季節(jié)的攻堅(jiān)戰(zhàn)，堅(jiān)持保證安全第一，做到車況好、服務(wù)優(yōu)，搶抓包車收入。同時注重客戶培育、力求長期合作。四是強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)、堅(jiān)持市場化轉(zhuǎn)型，秉承“為職工服務(wù)，向社會拓展”的經(jīng)營理念，充分用好御景灣公交首末站資源。